الموضوع الثانـــي::
تجهيز رأس المحرك ب O RING
الذي نقوم به اليوم هو تعديل في رأس المحرك وذلك بعمل O RING في الرأس.
هذا الأمر يفيد في السيارات ( بل هو واجب ) التي يتم تجهيزها بتيربو أو سوبر تشارجر أو نيتروس. حتى لا يتمزق وجه رأس المحرك من جراء الضغط الزائد والحرارة والإحتراق.
كيف يعمل :
ببساطة نقوم بعمل مجرى في رأس المحرك على شكل دائرة حول كل سلندر . وهذا بالجهاز الموضح في الصورة
هذ المجرى له أبعاد من العمق والمسافة بين السلندر والآخر .
ثم نقوم بإدخال هذا السلك من الستانلس ستيل في المجرى
وفي النهاية يكون الرأس جاهز
لاحظ النتوء من السلك عن الرأس ...
هذ النتوء عند شد الvHs على السلندر سوف يقوم بالإنغراس في وجه الرأس .. وبالتالي العمل على عزل كل سلندر عن الآخر ...
يتبــــع...........