| | |||||||
![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() |

| | LinkBack | أدوات الموضوع | طريقة عرض الموضوع |
|
#1
| ||||
| ||||
| مثل ما بلاحظ احنا شعب منفكر لكل ما كانت سياره احدث كل ما كانت احسن !! طبعا مش على كل السيارات (بس اكثر الاشي الامريكي ) القديم مافي بعدو ____________________________________________ سياره اليوم هي Dodge Challenger القديمة موديل 1970 -1974 وهذي اول جيل من دوج تشلينجر : في منها اربعة انواع : Challenger Six Challenger V8,T/A Challenger, Challenger R/T ماتور ستوك كان ل 6 سلندر تقربيا 200 حصان ماتور ستوك V8 كان 250 حصان وفي ماتور ثاني بقوه تقربيا 350 حصان وفي كثير بقوه اكبر .. وايضا (معلومة مش اكيده) في ماتور Hemi بقوه 430 حصان واذا كانت سياره معدلة بتوصل اكثر من هيك صور: وان شاء الله موضوع جاي عن تشارجر
_________________ للمراسلة:big_smoke_94@hotmail.com |
|
#2
|
| الله يعطيك الف عاافية حبيبي على الموضوع المميز ولكن ليش الامريكي فقط قديمه هو الافضل؟؟ بل الياباني ايضا قديمه قووي اذا كنت لم تعلم فعندك سيارت قديمه وممتازة امثال نيسان سلفيا والداتسون القديم وايضا الزد اكس والجي تي القديم كلها سيارت قوية ومعروفه في عالم السيارات والامريكي فعلا القديم فيه قوووي جدا ولايختلف على كلامك اثنان وخاصه الدوج تشارجر والفورد موستينج شلبي وغيرها الكثير عموما اشكرك حبيبي على موضوعك الراائع وعندي ملاحظة بسطية........ لم يتم ضهور الصور تأكد من الروابط دمت بود.
_________________ INFINITI FX50 اسـم حطـم المنافسيـن ![]() ![]() |
|
#3
| ||||
| ||||
| مشكور اخوي بس الصور ما بيطلو انشالله بعمل موضوع جديد
_________________ للمراسلة:big_smoke_94@hotmail.com |
|
#4
|
| ثانكس مجنون السيارات |
|
#5
| ||||
| ||||
| شكرا كتيييييييييييييييييير والله انكم غمرتوني بلطفكم والله غيركم كان ألي وين الصور عم تضحك علينا والله انكم ناس طيبين كتير وبرجع بأكدلم الشكر الجزير
_________________ للمراسلة:big_smoke_94@hotmail.com |
| مواقع النشر (المفضلة) |
| أدوات الموضوع | |
| طريقة عرض الموضوع | |
| |
-الدورات
التدريبية بجامعة نجران-